
빨간색 IP66 ICAO 저 강도 L810 단기 항공 장애물 조명
담당자 : Claire Li
전화 번호 : 86-15999718117
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상세 정보 |
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사용 가능한 색상: | 빨간색 | 수평 출력: | 360 |
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장착: | 3/4 인치 파이프 스레드 또는 D140mmxm10 * 3 | 입력 전압: | 100-240VAC |
상승을 밝히기: | IEC61000-4-5 L-N ±3kv | 보증: | 5년 |
IP: | 66 | 풍속: | 130lm/초 |
원료: | 알루미늄을 주조하기 | 빔 각도: | 120' |
제품 기대 수명: | 10년 | 작동 온도: | -40°~+50° |
제품 설명
전기 정지성 빛 파동 플래시 특성 수직 분차 강도
IP66 AC110-240V LED 항공기 경고 적색 신호등 항공 항공 장애물 조명 전력 전송 타워 풍력 터빈 제어 타워
이 LED 중간 강도 빨간색과 흰색 이중 항공 장애등은 낮에는 흰색, 밤에는 빨간색으로 깜빡인다.45~150m 높이의 장애물을 표시하도록 설계되었습니다..초고 강도 CREE LED는 광원을 위해 사용 됩니다 장수 경험과 좋은 성능을 보장합니다. 자체 설계 반사기가 빛을 융합하는 데 사용됩니다.전력 소모량보다 낮은 표준 빛 강도에 도달 할 수 있습니다..
1높은 효율성 및 에너지 절감:
CREE 고출력 LED를 조명원으로 사용함으로써 전통적인 화전 또는 하로겐 램프에 비해 에너지 소비와 후속 유지보수 비용을 크게 줄입니다. 2높은 신뢰성:
통합 된 급증 보호 및 번개 충돌 설계는 다양한 혹독한 기상 조건에서 안정적인 작동을 보장합니다. 3- 정확한 빛 제어:
독특 하게 설계 된 폴리카보네이트 반사기는 멀리서도 표준 빛 강도 요구 사항을 충족시켜 빛을 효과적으로 집중시킵니다. 4지능형 제어:
내장된 광전지는 수동 개입이 필요없이 자동 낮/밤 모드 전환을 가능하게 합니다. 5풍부한 선택적 구성:
다양한 플래시 주파수 옵션을 제공하며, 다른 애플리케이션 요구 사항을 충족시키기 위해 건조 접촉 알람 출력 및 GPS 동기화 플래싱과 같은 추가 기능을 지원합니다. |
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1초고층 건물:높은 건물의 꼭대기에 적용되며 낮은 비행기를 알릴 수 있습니다. 2통신탑:낮은 비행기의 충돌을 방지하기 위해 통신 타워의 꼭대기를 표시하는 데 사용됩니다. 3- 치미니:기둥 꼭대기에 설치해서 조종사를 고도에 대해 경고할 수 있습니다. 풍력 터빈: 낮은 곳에서 비행하는 항공기를 경보하기 위해 풍력 터빈 날개 끝에 적용됩니다. 4- 하이 폴:램프 기둥, 교통 감시 기둥 및 다른 높은 기둥 구조에 적용됩니다. 타워 크레인: 타워 크레인의 꼭대기에 사용되어 낮게 날아가는 항공기를 경보합니다. |
장애등은 단독으로 또는 저강도등과 중강도등급 B등과 결합하여 종합적인 항공 장애등 시스템을 만들 수 있습니다.지능적 인 설계 로 매일 유지 관리 작업 을 크게 줄이, 항공 장애등에 대한 이상적인 솔루션입니다.
빛의 근원 | LED |
강도 | ≥32.5cd (B형), 다른 선택 사항 (10cd, 100cd 등) |
수직차별e | ≥10 |
플래시 특성 | 일정한 연소/20/30/60 조절 |
빛의 파동 | IEC61000-4-5 L-N ±3kv IEC61000-4-5 L-PE ±6kv IEC61000-4-5 N-N ±6kv |
전체정체성 | IEC61000-42 접촉 방출 8KV |
회로 보호 | 융합 |
환경 온도 | -40~+75 |
저장 온도 | -55~+70 |
사용 가능한 옵션 |
플래싱 속도 NVG ((밤비전 안경) 호환 LED 건조 접촉 경보 (NO COM NC) GPS 동기화 플래싱 |
모델 | 전력 입력 | 광원 | 플래시 비율 | 렌즈 색상 | 광전지 | 건조한 접촉경보 | GPS 동기화 반짝이는 |
통제 |
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MF-LI-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC |
LED IR | 안정적으로 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM |
빨간색/정백색 | 내장 아니 |
경보가 없습니다. 경보 |
SYNC가 없습니다. GPS SNYC |
단독으로 사용 컨트롤러와 함께 사용 |
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